高强钢组合抱杆 引领组塔新工艺

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  皖电东送工程在国内输电线路建设中首次大范围使用钢管塔。该工程的钢管塔,动辄重二三百吨,高上百米,单个构件重达四五吨,长9米,横担重9吨,长20米。横担和塔身采用十字板连接,需要水平就位。铁塔构件复杂,施工中很难做到单件起吊,往往需要把塔材在地面组装后再进行整体吊装,这大大增加了起吊重量和结构尺寸。

  山东送变电工程公司自主创新设计的高强钢组合抱杆攻克了这一难题。该公司技术创新团队依据以往的施工经验深入研究,选择高屈服强度材料,增加抱杆的承载能力和起吊高度。该抱杆全高50米,起吊重量10吨。抱杆由上下两段组成,中间用刚性铰接装置连接。当拆除铰接装置刚性支撑、实现上下段铰接时,抱杆便减小了长细比,增加了起吊重量,倾斜角度和承载能力比普通抱杆明显提高,满足了特高压钢管塔的组立需要,解决了横担吊装等困难。

  8月的湖州,天气炎热。山东送变电工程公司负责的皖电东送工程一般线基铁塔就分布在这里的稻田地、运河旁、池塘里。炎炎烈日下、风雨洗礼中,施工人员聚精会神、齐心协力完成一次次吊装,工作服被汗水无数次浸透,再被风吹干。看着一座座高耸的铁塔拔地而起,毕业3年的山东理工大学电气专业硕士、项目技术员李广勇心中无比骄傲,“施工创新有效克服了组塔现场临近运行中特高压线路等不利影响,为保障钢管塔安全高效组立奠定了坚实基础。”

  在K45塔位施工现场,铁塔基础坐落在鱼塘中央。施工队长吕济民,手拿报话机指挥着每一次塔材起吊与就位:“绞磨起!离就位点不到2米,绞磨慢起,绞磨停……”在操作人员的熟练操控下,一节节、一段段塔材随之上升并准确就位。

  “在特高压工程建设中,我们要以更严的管理要求、更高的建设标准、更强的建设能力,创新有为、科学发展。”山东送变电工程公司总经理张光辉这样鼓舞建设者。